Bridgestone Battlax Racing SLICK - V02 / V03

BRIDGESTONE BATTLAX RACING SLICK - Slick Motorradreifen von Bridgestone

BRIDGESTONE V03 SLICK - Der neue Bridgestone RACING BATTLAX V03 SLICK soll 2026 auf den europäischen und nordamerikanischen Märkten eingeführt werden.

Der Reifen ist der Nachfolger des RACING BATTLAX V02 und verfügt über neu entwickelte Mischungen und ein komplett überarbeitetes Profil für Vorder- und Hinterreifen.

Die wichtigsten Leistungsdaten und Details im Überblick:

• Verbesserte Rundenzeiten (Soft-Mischung): Der RACING BATTLAX V03 (Soft-Mischung) erreicht eine Reduzierung der Rundenzeiten pro Strecke von 1,3 Prozent im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem RACING BATTLAX V02 (Soft-Mischung).

• Neue Hinterreifen - 'SPRINT spec': Bridgestone führt hiermit erstmals einen Hinterreifen in der Spezifikation 'SPRINT spec' ein.

  • SPRINT Spec - Leistung: Der RACING BATTLAX V03 SPRINT, der sich auf die Maximierung der Spitzenhaftung durch eine fortschrittliche Compound-Entwicklung konzentriert, erreicht eine Reduzierung der Rundenzeiten pro Strecke von 1,9 Prozent im Vergleich zum RACING BATTLAX V02 SOFT.

• Technologie-Herkunft: Die neuen Mischungen basieren auf Technologien, die durch Erfolge bei den prestigeträchtigsten Rennen verfeinert wurden, darunter die FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft, die ein von Bridgestone ausgestattetes Team fünf Jahre in Folge gewonnen hat.

• Design-Innovation: Das überarbeitete Profil für Vorder- und Hinterreifen führt zu einer vergrößerten Aufstandsfläche.

• Verfügbarkeit (Erste Größen):

  • Vorne (120/70R17): Soft, Soft-Medium Mischungen - im Jahr 2026

  • Hinten (200/60R17): Soft, Medium, SPRINT Mischungen - im Jahr 2026

  • Hinten (190/60R17): Zwei Mischungen (werden später bestätigt), Markteinführung 2027.

BRIDGESTONE V02 SLICK -  verfügbar in den Mischungen / SOFT / MEDIUM / HARD  -  Verfügen über die MotoGP-Technologie für Superbikes.

Die MotoGP-Karkassentechnologie optimiert den Anpressdruck und die Patchgröße für zusätzlichen Halt in den Kurven.
Die neue weiche Mischung bietet schnellere Aufwärmzeiten, hohe Konsistenz, mehr Grip und längere Lebensdauer der Reifen

Reifendruck FRONT - kalt  1.9 bar / hot 2.2 - 2.3 bar
Reifendruck REAR   - kalt 1,1 bar / hot 1,3 - max. 1.5 bar

BRIDGESTONE BATTLAX SUPERMOTO SLICK - Slick Motorradreifen für die Supermoto Szene.  SOFT / MEDIUM